증가세로 돌아섰다는 점이 눈에 띈다. > 질문답변

절대적 판매량 자체는 세단이SUV에 비해 뒤처지지만 판매량증가세로 돌아섰다는 점이 눈에 띈다.

SUV열풍으로 인기가 떨어지면서 세단은 줄줄이 단종을 겪었다.

GM(제너럴 모터스) 말리부, 르노 SM6 등이 대표적이다.

쏘나타도 단종설에 휩싸인 바 있다.

그런데 올 들어 판매량이 두 자릿수 껑충.

지난해 출시된 2025년형은 고객의 목소리를 반영해 클러스터 공간의 활용성을 높이고 선호 사양을 중하위 트림까지 확대 적용한 게 특징이다.

아반떼의 판매증가에는 최근 몇년 동안SUV(스포츠유틸리티차량)에 치이던 세단의 인기가 부활한 것도 작용했다.

1분기 국내 자동차 시장은 전년 동기 대비 2.

현대차 아이오닉5(1463대)가 지난해 같은 기간(224대)보다 6배가량증가했고, 지난해 하반기 출시된 캐스퍼 일렉트릭(1061대)도 1000대 넘게 팔리면서 힘을 보탰다.

기아 EV3는 지난 2월 2257대가 팔려 전기차 가운데 최다 판매 차종에 이름을 올렸다.

현대차는 플래그십 전기SUV.

현대차·기아의 판매증가는 현지형 모델과 스포츠유틸리티차(SUV)가 이끌었다.

올해 1분기 현대차·기아의SUV판매량은 전체 판매량의 80%인 18만1천758대를 기록했고 이중 크레타, 베뉴, 쏘넷, 셀토스가 총 12만1천582대 판매돼 절반 이상을 차지한다.

차종별로는 현대차의 크레타가 4만8천449대.

아울러 연면적증가와 용적률 상향을 위해 추진했던 2·3블록 간 도로 제거 계획 역시 서울시 반대에 부딪혀 좌초될 위기에 놓이게 됐다.

서울웨딩박람회

지난해 9월 한남3구역 조합 간부가 현대건설 서울 본사 정문을 소형SUV로 들이받는 사건까지 일어났다.

전문가들은 도시정비사업의 공약 현실화를 놓고.

중국 전기차 제조업체 BYD가 한국 시장에 선보인 소형 전기SUV'아토3(Atto 3)'가 고객 인도를 시작하며 주목받고 있다.

BYD코리아는 지난 1월 아토3를.

또 정부의 추가 보조금 정책이 젊은 층과 다자녀 가구를 대상으로 확대되면서 전기차 구매 수요가증가할 것으로 보인다.

만 34세 이하 첫 차 구매자는.

여기에 폭스바겐 전기SUVID.

4, 타오스 등 주요 전기차 차종에 타이어를 공급하며 전기차 시장 성장과 함께 매출증가를 이뤘다는 해석이다.

이외에도 유통채널 다변화와 베트남 공장 증설 등 원가 경쟁력을 강화해 매출액 상승을 견인했다.

금호타이어는 여세를 몰아 오는 2027년 유럽 현지 공장 설립 계획을.

자동차 산업이 빠르게 변화하면서 사이버 보안 위협도 더욱증가하고 복잡해지고 있다.

2022년 3월 독일의 한 대형 자동차 제조사가 판도라 랜섬웨어.

도요타 연구소는 디자이너가 '날렵한' 'SUV스타일' '현대적인' 같은 스타일 속성을 디자인 스케치로 전환할 수 있는 생성형 AI 도구를 통합했다.

한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 지난 3월 '2024년 세계 자동차 생산 현황과 시사점' 보고서에서 인도는 견고한 성장세로 2.

현대차는 인도 현지SUV모델인 '크레타'가 4만 8449대, 베뉴가 3만1195대 팔려 베스트셀링 모델이 됐다.

기아도 쏘넷 2만2497대, 셀토스 1만1441대, 카렌스.

14일 인도자동차공업협회(SIAM)에 따르면 현대차와 기아는 1분기 인도에서 전년 동기 대비 1.

5%증가한 22만9126대를 팔았다.

현대차그룹은 소형차 선호도가 높은 시장 특성에 맞춰 소형SUV중심 전략을 펼치고 있다.

지난 1월 소형 전기SUV'크레타 EV'를 출시한 현대차는.